مفهوم باز و بسته شدن قیمت

سید حسن خمینی با تسلیت فاجعه قطار مشهد - یزد: تکرار خطاهایی از این قبیل، زنگ خطری در اداره کشور محسوب می شود

قطعنامه ضد ایرانی به تصویب شورای حکام آژانس رسید

در حال به روز رسانی.

واکنش ها به انتصاب سید عباس صالحی به عنوان مدیرمسئول روزنامه اطلاعات با حکم رهبر معظم انق…

پیام تسلیت سید محمد خاتمی به مناسبت فاجعه قطار مشهد-یزد: اگر دلسوزی توأم با تدبیر در راه…

در گفتگوی تلفنی مطرح شد؛

رئیسی: آماده کمک به حل و فصل دیپلماتیک جنگ در اوکراین هستیم/ پوتین: سطح همکاری تهران -…

جی پلاس/ به مناسبت رحلت؛

روایت دعایی از مخالفتها و موافقتها با طلبگی او

مرحوم حجت الاسلام و المسلمین سید محمود دعایی در خاطراتش به مخالفتها و موافقتهایی پرداخته که با ورود او به حوزه علمیه صورت گرفت.

جی پلاس؛

حکمی که امام برای رسیدگی به پرونده زندانیان صادر کرد

امام خمینی در نوزدهم خرداد ماه سال 62 حکمی خطاب به اعضای هیات رسیدگی به امور زندانیان صادر کردند.

جی پلاس؛

سخنانی که امام با علی شمس اردکانی مطرح کرد

امام خمینی در نوزدهم خرداد ماه سال 58 در دیدار با سفیر جمهوری اسلامی ایران در کویت بر تحکیم روابط برادرانه و دوستانه میان کشورهای اسلامی تاکید کردند.

جی پلاس؛

فردی که جایگزین امامی کاشانی به عنوان نماینده امام در شهربانی شد

امام خمینی در نوزدهم خرداد ماه سال 60 حکمی برای انتصاب نماینده جدید خود در شهربانی صادر کردند.

با حکم رهبر معظم انقلاب؛

سید عباس صالحی مدیر مسئول روزنامه اطلاعات شد

با حکم رهبر معظم انقلاب، سید عباس صالحی به عنوان نماینده ولی فقیه و مدیر مسئول روزنامه اطلاعات منصوب شد.

یادداشت/

اخلاق مداری و دفاع از حقوق انسان؛ اولویت دعایی

دعایی یک نمونه اخلاقی بود که به «انسان» بیش از هر چیزی اهمیت می دهد. شاید نماد حقوق بشر و رعایت حقوق بشر را می توانید در این انسان پاک ببینید. در ارتباطاتی که من با او داشتم و مشاهداتم از…

جی پلاس/ به مناسبت رحلت؛

روایتی متفاوت از روزگار کودکی و نوجوانی سید محمود دعایی از زبان خودش

مرحوم حجت الاسلام و المسلمین سید محمود دعایی به روایتی از چگونگی به دنیا آمدنش، سختی های بزرگ شدنش و. پرداخته است.

جی پلاس

کله تراشی عجیب بسکتبالیست‌های ایران برای کسب نتیجه!+عکس

کادرفنی تیم ملی نوجوانان ایران در اقدامی عجیب برای افزایش تمرکز بازیکنانش موهای آن ها را تراشیده و اعلام کرده که کسی حق اعتراض ندارد!

در دیدار دست‌اندرکاران حج؛

رهبر معظم انقلاب: سراغ اختلافات شیعه و سنی نروید/ صدبار تکرار میکنیم باز یکی از آن طرف صدایش بلند میشود راجع به مسئله‌ی شیعه و سنی و اختلافات و شکافها حرف میزند/ باید بلای صهیونیسم را افشا کرد

رهبر معظم انقلاب صبح امروز در دیدار دست‌اندرکاران حج تاکید کرد: یاد بگیرید که میشود ساده زیستی کرد و باید ساده زیستی را ترویج کرد. این هم باز مثل همان موضوع قبلی همزیستی است. شما اگر نگاه…

در حاشیه تجدید میثاق کارگزاران حج با آرمان های امام خمینی(س)؛

رئیس سازمان حج و زیارت: همه امکانات برای اعزام زائرین ایرانی به حج امسال آماده است

رئیس سازمان حح و زیارت گفت: تقریبا زائرین به طور کامل واکسن تزریق کرده اند و تمامی اقدامات و تمهیدات بهداشتی پیشگیرانه به طور کامل انجام شده و همه چیز برای اعزام آماده است.

جی پلاس؛

شخصی که نماینده امام در رسیدگی به مشکلات مذهبی ایرانیان خارج از کشور شد

امام خمینی در هجدهم خرداد ماه سال 59 نماینده خود برای رسیدگی به مشکلات مذهبی ایرانیان خارج از کشور را منصوب کردند.

جی پلاس؛

حکمی که نمایندگان امام در امور حج را تعیین کرد

امام خمینی در هجدهم خرداد ماه سال 60 حکم نمایندگان خود در امور حج را صادر کرد.

گزارش جماران؛

مراسم ختم سید محمود دعایی در مسجد نور برگزار شد

مراسم ختم مرحوم حجت الاسلام و المسلمین سید محمود دعایی، بعد از ظهر امروز(چهارشنبه 18 خرداد ماه) در مسجد نور میدان فاطمی برگزار شد.

جی پلاس/ به مناسبت سالروز رحلت؛

میرزا احمد کفایی؛ معتمدی که میرزای شیرازی مُهرش را به او سپرد/علت فرار او از ایران به حجاز چه بود؟

میرزا احمد کفایی خراسانی فرزند سوم حاج محمد کاظم آخوند خراسانی بود که در سال 1300 قمری در نجف اشرف به دنیا آمد. وی مدتی مسئولیت خزانه حرم مطهر رضوی مفهوم باز و بسته شدن قیمت را عهده دار بود. او از معتمدان میرزای…

مراسم ختم حجت الاسلام و المسلمین سید محمود دعایی در مسجد نور -1

به گزارش جماران، مراسم ختم حجت الاسلام و المسلمین سید محمود دعایی، بعد از ظهر امروز 18 خرداد 1401 در مسجد نور تهران برگزار شد.

دیدار رئیس، معاونان و کارکنان سازمان حفاظت محیط‌زیست با سید حسن خمینی

به گزارش جماران، علی سلاجقه رئیس سازمان حفاظت محیط زیست به همراه جمعی از مدیران و کارکنان این سازمان ضمن تجدید میثاق با آرمان های حضرت امام خمینی (س) با حجت الاسلام و المسلمین سید حسن…

مراسم ختم حجت الاسلام و المسلمین سید محمود دعایی در مسجد نور -3

به گزارش جماران، مراسم ختم حجت الاسلام و المسلمین سید محمود دعایی، بعد از ظهر امروز مفهوم باز و بسته شدن قیمت 18 خرداد 1401 در مسجد نور تهران برگزار شد.

مراسم ختم حجت الاسلام و المسلمین سید محمود دعایی در مسجد نور -2

به گزارش جماران، مراسم ختم حجت الاسلام و المسلمین سید محمود دعایی، بعد از ظهر امروز 18 خرداد 1401 در مسجد نور تهران برگزار شد.

عواقب عدم اتکا به‌علم اقتصاد

علیرضا اسدی /عضو گروه آینده‏‏‌نگاری و سیاست‌پژوهی پژوهشگاه نیرو یکی از سیاست‌‌‌هایی که از دولت قبل، در حوزه برق و انرژی کشور، وارد عرصه حکمرانی انرژی شده، سیاست‌‌‌های مدیریت سمت تقاضا (DSM) است. این سیاست، در برگیرنده مجموعه‌‌‌ای از روش‌ها برای جا‌‌‌به‌‌‌جایی مصرف برق در زمان پیک با هدف کاهش سرمایه‌گذاری موردنیاز به‌منظور توسعه زیرساخت تولید و انتقال و توزیع شبکه برق است.

روش‌هایی مانند «بهینه‌‌‌سازی تجهیزات مصرف‌کننده برق»، «مدیریت رفتار مشترکان» و «تولید پراکنده برق» از جمله سیاست‌‌‌هایی است که ممکن است در سطح ملی، شرکت عرضه‌‌‌کننده انرژی، اجتماعات یا خانوارها به کار ‌رود. این سیاست‌‌‌ که از دهه ۷۰ میلادی با بروز بحران انرژی در آمریکا وارد مدیریت انرژی شد و به‌تدریج در کشورهایی که به انرژی تجدیدپذیر متکی بودند، به سیاست‌‌‌های محبوب مدیریت انرژی تبدیل شد، در ایران سرنوشت دیگری پیدا کرد و به سیاست خاموشی داوطلبانه تبدیل شد. نکته اساسی در سیاست‌‌‌های مدیریت سمت تقاضا، این است که مصرف کل، کاهش پیدا نمی‌‌‌کند، بلکه شکل منحنی بار شبکه از طریق روش‌هایی که ذکر شد، تغییر می‌کند تا هزینه تامین برق در زمان پیک بهینه شود. در ایران اما این سیاست به دلیل توسعه نامتناسب تولید برق، با توجه به شاخص‌‌‌های نرخ رشد جمعیت و نرخ رشد اقتصادی، با هدف کاهش حجم کل مصرف به کار گرفته شد تا کمبود تولید برق را از طریق کاهش کل مصرف متعادل کند. نتیجه این سیاست‌‌‌ها عملا به جا‌‌‌به‌‌‌جایی خاموشی از بخش غیرمولد (یعنی خانوار) به بخش مولد اقتصادی (یعنی صنعت) و تبدیل خاموشی اجباری به خاموشی داوطلبانه منجر بوده است؛ مجموعه راهکارهایی که موجب می‌شود، بخش صنعت کشور مختل و بخش خدمات عمومی و اداری، ناکارآمدتر از شرایط متعارف شود.

در واقع، وزارت نیرو با تبدیل مساله برق در شرایط پیک به بحران عمومی، همه سطوح اجرایی و اداری کشور را برای رفع ناکارآمدی حکمرانی انرژی بسیج می‌‌‌کند و به جای طراحی و اجرای سیاست‌‌‌های تامین پایدار و متوازن برق، مدیریت بحران انرژی را به سیاستی عادی تبدیل کرده است. به عبارت دیگر، مدیریت اجرایی کشور، با به‌کارگیری مجموعه متنوعی از ابزارهای اداری مانند تغییر ساعت کار دستگاه‌‌‌های دولتی، خاموشی اجباری بخش‌‌‌های بزرگ صنعتی با پوشش تعطیلات تابستانی و تعمیرات اساسی، عملا ناکارآمدی سیاست‌‌‌های حکمرانی انرژی را به بحران مصرف، فروکاهیده و این سیگنال را به جامعه منتقل می‌‌‌کند که مساله بحران برق، ناشی از بدمصرف کردن بخشی از مشترکان پرمصرف است. در حالی که اصطلاح الگوی مصرف که توسط مجموعه مدیریت برق کشور مطرح می‌شود، صرفا یک مفهوم آماری (مبتنی بر شاخص‌‌‌های مرکزی توزیع آماری) است که فاقد هرگونه بار معنایی ارزشی متناسب با تنوع نیازهای مصرف است.

در واقع، عموم پدیده‌‌‌های جمعی مانند مصرف برق، دارای توزیع‌های آماری (نرمال یا با چولگی به سمت یک‌طرف) بوده و نمی‌‌‌توان و نباید انتظار داشت که همه بخش‌‌‌های جامعه، فارغ از تفاوت در نیازها و ویژگی‌‌‌های فردی و اختصاصی خود، مشابه متوسط جامعه مصرف کنند و به این دلیل که مشابه متوسط آماری مصرف نمی‌‌‌کنند، مورد غضب عمومی واقع شوند. از این رو، بعد از گذشت یک‌دهه از اجرای سیاست‌‌‌های مدیریت تقاضا، می‌‌‌توان پرسش‌‌‌های زیر را با مجموعه حکمرانی حوزه برق و انرژی کشور مطرح کرد:

- سهم بهینه‌‌‌سازی از مدیریت سمت تقاضا بعد از دو دهه تصویب قوانین بهینه‌‌‌سازی، چه میزان بوده است؟ چه مقدار از تقاضا به صورت موثر از طریق بهینه‌‌‌سازی تجهیزات مصرفی (مانند کولرهای آبی و موتورهای الکتریکی که حدود ۳۰‌درصد مصرف هستند) کاهش یافته است؟ ‌محقق نشدن قوانین بهینه‌‌‌سازی، در چه موانعی ریشه دارد که طی حدود دودهه عملا محقق نشده‌‌‌اند؟

- اثر انتقال خاموشی‌‌‌های اجباری به خاموشی‌‌‌های داوطلبانه یا دستوری، در بخش صنعت کشور چه میزان بوده است؟ به عبارت دیگر، هزینه فرصت خاموشی‌‌‌های داوطلبانه یا دستوری کارگاه‌‌‌های تولیدی در ایام پیک چه میزان و تاثیر آن بر سرمایه‌‌‌گریزی بخش صنعتی کشور چه اندازه بوده و در محاسبات مدیریت اقتصادی کشور، چگونه لحاظ شده است؟

- تبدیل سیاست‌‌‌های مدیریت سمت تقاضا، به مدیریت بحران عمومی برق، چه هزینه‌‌‌ای بر مجموعه دستگاه‌‌‌هایی اجرایی کشور داشته و اثر آن بر کاهش سرمایه اجتماعی و اعتماد عمومی نسبت به وزارت نیرو، به‌عنوان نهاد متولی چه میزان بوده است؟

- در نهایت، این سوال را می‌‌‌توان مطرح کرد که آیا زمان آن نرسیده است که مجموعه حکمرانی انرژی کشور، به‌جای طرح عوامل فرعی مسبب وضع بحرانی صنعت برق (مانند رمزارزها، خشکسالی و پرمصرف‌‌‌ها و. )، به عوامل اساسی و بنیادی ناکارآمدی سیاست‌‌‌های بخش انرژی کشور مانند «کژکارکردی نهاد تنظیم‌‌‌گری برق و سازوکارهای قیمت‌گذاری»، «انحصار تجارت برق»، «بحران‌‌‌زدگی فضای تامین مالی و سرمایه‌گذاری برق» و «قفل‌‌‌شدگی ساختار نهادی» آن پرداخت؟

توصیه‌های فلسفی_هنری پناهیان به روضه‌خوان‌ها/ ۷ برابر شدن جرم گرانفروشی در مازندران طی یک‌ماه!

این رجال سیاسی و احزاب هستند که مردم را امیدوار یا ناامید می‌کنند. از این رهگذر بایستی به فاجعه "تحریم انتخابات 1400" که توسط اصلاح‌طلبان طراحی شد، پی برد.

سرویس سیاست مشرق - «وبلاگ مشرق» خوانشی روزانه در لابه‌لای اخبار و مطالب رسانه‌های کشور است. ما درباره این خوانش البته تحلیل‌ها و پیشینه‌هایی را نیز در اختیار مخاطبان محترم می‌گذاریم. ۷:۳۰ هر روز با بسته ویژه خبری-تحلیلی مشرق همراه باشید.

توصیه‌های فلسفی_هنری پناهیان به روضه‌خوان‌ها

حجت‌الاسلام علیرضا پناهیان، از وعّاظ مشهور کشورمان اخیراً طی سخنانی در همایش ملی "الی الحبیب" و در جمع مادحین و روضه‌خوانان گفت: مداحان، صوت و نوای دلنشین حساس‌ترین وقایع تاریخی هستند و طبعاً باید آگاهی لازم نسبت به این وقایع را نیز داشته باشند.

وی با اشاره به اینکه هنرمندان دارای روحیات خاصی هستند، گفت: ذاکران اهل بیت(ع) نیز در این وضعیت مانند دیگر هنرمندان هستند.

به گزارش ایرنا، پناهیان با بیان اینکه هنرمند اگر از فکر و فلسفه فاصله بگیرد دچار آسیب می‌شود، گفت: هنرمندان ممکن است جنبه ذوقی وجودشان را فرا بگیرد و آن‌ها را از فکر و فلسفه باز بدارد.

وی با بیان اینکه اگر از موضوع فکر و اندیشیدن فاصله بگیریم به سمت هنرهای تهی و به دور از حکمت می‌رویم، خاطرنشان کرد: ذاکران اهل بیت(ع) با یکدیگر گفت‌وگوها و مباحثاتی در خصوص وقایع تاریخی داشته باشند تا بتوانند اتفاقات موثری را رقم بزنند.

پناهیان گفت:‌ اگر مداحان درک درستی از مصیبت‌ها نداشته باشند قطعاً نمی‌توانند اهل بیت(ع) را به عنوان الگوی جامعه اسلامی معرفی کنند.[1]

*وادی روضه‌خوانی و ذکر منقبت و مصائب اهلبیت(س) حیطه‌ای مقدس، فلسفی و یک دریای بیکرانه است.

مع‌الوصف مشاهده می‌شود که برخی معدود از اهالی وارد شده به این وادی عظیم، آنطور که باید، متوجه حق مطلب نیستند و یا اگر هستند محمل خوبی را برای بیان انتخاب نمی‌کنند.

به نظر می‌رسد که معنای توجه به حق مطلب در گام اول اینست که قضایا امانتدارانه و بدون حذف و اضافه‌های بی‌مورد نقل شود و محمل خوب نیز همان بیان خوب و البته اشعار مناسب است.

شما شبیه مردم نیستید خانم!

خانم آذر منصوری، دبیر کل حزب اتحاد ملت در بخشی از یک مصاحبه با شماره سه‌شنبه گذشته روزنامه اعتماد در توجیه رفتار اصلاح‌طلبان برای "تحریم انتخابات 1400" گفته است:

"من به عنوان یک شهروند که در قرچک زندگی می‌کنم و در بطن جامعه هستم و بسیاری از مناسبات خاص را ندارم، در همان انتخابات 1400 به دوستان -اصلاح‌طلب- گفتم آنچه در بطن جامعه می‌گذرد، با تصوری که شما از مردم دارید، خیلی فاصله دارد. مردم نسبت به تاثیرگذاری رای‌شان در زندگی ناامید و بی‌تفاوت شده‌اند و انتخابات برای آنها از معنا و مفهوم تهی شده است. در واقع اینکه ما می‌گوییم انتخابات باید معنادار باشد، این معنا به جامعه باز می‌گردد و جامعه باید بپذیرد که تاثیر رایی که می‌دهد، در سرنوشت امروز خودش و آینده‌اش و جامعه‌اش اثرگذار است."[2] مفهوم باز و بسته شدن قیمت

*دقت شود این گزاره ادعایی که می‌گوید: "مردم نسبت به تاثیرگذاری رای‌شان ناامید شده‌اند" در حالی است که باید به نکته مهم و اصولی "نقش خواص و احزاب" در این میانه اشاره کرد.

در واقع مسئله انتخابات یک مسئله تک‌وجهی و تک‌بعدی نیست بلکه مسئله یک مکعب روبیک است که وجوه مختلفی در آن وجود دارد.

اما آن دستی که این وجوه مختلف را با هوشمندی به یک شکل واحد و همرنگ تبدیل می‌کند و مثلا به انتخابات تشویق می‌کند همان خواص و احزاب هستند. در واقع این رجال سیاسی هستند که مردم را امیدوار یا ناامید می‌کنند نه هیچکس دیگر!

سیاسیون در رویکرد کلی برای تثبیت نظام وارد این حوزه می‌شوند و اصلی‌ترین وظیفه آنها نیز همینست که برای تثبیت نظام به "تقویت مردمسالاری و انتخابات" بپردازند.

دقت شود از همین روست که ما در وبلاگ مشرق دائما تأکید داریم تحریم انتخابات‌های 98 و 1400 از سوی اصلاح‌طلبان یک "رفتار شریرانه" است زیرا کسی که راضی به تحریم انتخابات می‌شود یعنی اولا دیگر حاضر به ایفای نقش منطقی خود در سیاست نیست، ثانیا اصلی‌ترین دستاورد مردمسالاری یعنی صندوق رأی را به زیر پا می‌نهد.

پس مردم ناامید نبودند و این چپ‌های ستادی بودند که با گزاره تحریم انتخابات، موجب کاهش مشارکت کسانی از مردم در انتخابات شدند.

اکنون آشکار می‌شود که خانم منصوری چگونه در ادعای خود پیرامون ناامید شدن مردم از انتخابات؛‌ یک گزینه مهم واسط را درز گرفته و عملا مردم را چگونه فریب داده است.

و اما بحث ادعای دیگر خانم منصوری مبنی بر اینکه ایشان یک شهروند در بطن جامعه هستند!

هرگز اینطور نیست و ایشان نه یک شهروند معمولی که یک فعال سیاسی هستند که باید وظایف خود را در بحث مردمسالاری انجام دهند که نداده‌اند.

مردم باید به روشنی مشاهده مفهوم باز و بسته شدن قیمت کنند یک فعال سیاسی اصلاح‌طلب که دبیر کل یک حزب سیاسی نیز هست چگونه تنها در چند جمله حاضر می‌شود اینهمه حرف ناراست و غیر واقعی بر زبان بیاورد و بدتر آنکه حقایق بزرگ را نیز در لابه‌لای سخنانش مدفون کند.

ما قضاوت درباره این شوربختی را را بر عهده مخاطبان محترم می‌گذاریم.

۷ برابر شدن جرم گرانفروشی در مازندران طی یک‌ماه!

خبرگزاری ایرنا از مازندران گزارش داد: واکاوی آمار رصد و نظارت بر بازار عرضه و تقاضای کالاهای اساسی مازندران در یک‌ماه گذشته همزمان با اجرای طرح اقتصادی جدید دولت با هدف اصلاح نرخ ارز ترجیحی و عادلانه‌سازی یارانه‌ها حاکی از افزایش چشمگیر گران‌فروشی و نقض مکرر قوانین صنفی در مقایسه با مدت مشابه هفدهم فرودین تا هفدهم اردیبهشت است و مخلان بازار استان با سوءاستفاده از این شوک اقتصادی بدون حساب و کتاب دست به افزایش قیمت بسیاری از اقلام اساسی و غذایی زدند.

این گزارش می افزاید:

"بررسی‌ها نشان می‌دهد که در یک‌ماه گذشته حدود ۲۱ هزار و ۷۵۰ تخلف صنفی در استان –مازندران- ثبت شد در حالی که این رقم در مقایسه با مدت مشابه ماه قبل آن که حدود 3 ‌هزار و ۲۰ مورد بوده؛ هفت برابر شده است."

در ادامه مطلب مذکور آمده است: با وجود پلمب یک ماهه یک‌هزار و ۳۰۵ و همچنین لغو جواز کسب ۵۶ واحد صنفی و جریمه ۶ میلیارد تومان و درج در پرونده برای ۲۰ هزار و ۳۸۹ واحد صنفی گرانفروش در مازندران در یک ماه اخیر اما صاحب‌نظران بازار عرضه و تقاضای مازندران حضور پنج هزار بازرس ویژه نظارت بر بازار و این میزان از برخورد با مخلان را کافی نمی‌دانند و خواهان تشدید نظارت‌ها با حضور ۲ هزار بازرس تازه نفس هستند .[3]

*عزم برخی مسئولان برای مقابله با گرانی‌ها ستودنیست. خاصّه اینکه میزان کثیری از این گرانی‌های افسارگسیخته از هیچ قاعده بازاری، دلاری، تحریمی و تورمی پیروی نمی‌کنند و صرفا بر اساس سودمحوری حادث شده‌اند.

مع‌الوصف باید دانست یک دلیل افزایش جرم گرانفروشی علیرغم برخوردها و عزم برخی مسئولان اما ناچیز بودن میزان جریمه‌ها و بازدارنده نبودن مجازات‌های مرتبط است.

در این زمینه انتظار است که سازمان تعزیرات، قوه قضائیه و حتی شورای امنیت کشور نگاه ویژه‌تری به مسئله داشته باشند و اجازه ندهند معیشت مردم مورد تاخت و تاز سودمحور عده‌ای طمّاع قرار بگیرد.

برخی محافل تحلیلی معتقدند برخورد اصولی با مسئله گرانی و جلوگیری از تنش‌های قیمتی بی‌ضابطه می‌تواند رافع احتمالات مربوط به "فتنه اقتصادی" باشد.

پیش از این، معاون اول رئیس‌جمهور نیز در اظهاراتی تأکید کرده بود که مجازات گرانفروشان حتما بایستی بازدارنده باشد.[4]

دلایل تاخیرهای طولانی و نقص‌های فنی متعدد در پروازها

مدیرعامل اسبق ایران‌ایر اعلام کرد که بالا بودن سن ناوگان، کاهش تعداد هواپیماهای فعال و آماده پرواز و تحریم‌های ظالمانه علیه ایران از جمله دلایلی است که سبب تاخیرهای طولانی در پروازهای مسافری می‌شود اما حتی اگر همه هواپیماها زمین‌گیر شوند نباید اجازه انجام پرواز ناایمن را بدهیم.

داوود کشاورزیان در گفت‌وگو با ایسنا اظهار کرد: در زمینه تاخیر پروازهای مسافری باید گفت که هواپیما به عنوان یک مجموعه مکانیکال و الکتریکال نیاز به تعمیرات دارد و مشکلات فنی آن بایستی برطرف شود تا بتواند پرواز کند البته هر قدر عمر هواپیما بیشتر می شود، میزان تعمیرات آن نیز بیشتر است. اما ممکن است بهترین تولیدات پیشرفته‌ کشورهای مطرح هم نیاز به تعمیرات داشته باشد.

علت تاخیرهای طولانی در پروازها

وی افزود: اگر تعداد هواپیماهای فعال هر ایرلاین و صنعت هوانوردی قابل قبول باشد، یک شرکت هواپیمایی می‌تواند هواپیمایی را به عنوان رزرو نگه دارد تا در زمان مناسب آن را به عنوان هواپیمای سالم جایگزین هر هواپیمایی کند که با نقص فنی مواجه می‌شود و این جا به جایی هواپیما بدون اینکه مسافران متوجه شوند، قابل انجام است اما این مسئله مستلزم این است که به ازای هر هواپیما از هر تایپ تعداد قابل قبولی در اختیار یک شرکت هواپیمایی باشد باشید اما اگر از یک تایپ و نوع هواپیما یک یا دو فروند باشد دیگر این روش مدیریتی معنا ندارد و یک مدیر ایرلاین نمی‌تواند یکی را رزرو نگه دارد.

با دست خالی نمی‌توان برنامه‌ریزی کرد

مدیرعامل اسبق ایران‌ایر با تاکید بر اینکه با دست خالی نمی شود برنامه ریزی کرد گفت: در شرایطی که صنعت هوانوردی ما با مشکلاتی مانند بالا بودن سن ناوگان و کم بودن تعداد هواپیما از هر تایپ مواجه است، نمی توان برنامه ریزی کرد و چاره ای نیست جز اینکه مسافران منتظر بمانند تا اشکال و نقص فنی یک هواپیما برطرف شود تا هواپیما اجازه پرواز دریافت کند.

تحریم‌ها و قیمت‌گذاری بلیت هواپیما دو مشکل صنعت هوانوردی

کشاورزیان در پاسخ به سوالی درباره اینکه با وضع موجود، چه کاری باید در صنعت هوانوردی انجام شود تا به حل این مشکلات و جلوگیری از بروز برخی حوادث کوچک و بزرگ احتمالی امیدوار باشیم؟ اظهار کرد: واقعیت این است که با توجه نا مشخص بودن سرنوشت برجام باید چنین تحلیل و نتیجه‌گیری را در شرایط کنونی انجام داد و در همین شرایط تحریمی هم مشاهده می‌کنید که ایرلاین‌ها، هواپیماهای متعددی با هزار ترفند می‌خرند و وارد می‌کنند، چرا که این‌طور نیست که کاملا دست آن‌ها بسته باشد به هیچ وجه نتوانند هواپیمایی بخرند. اما اشکال این است که علاوه بر تحریم‌های ظالمانه خارجی، فشار مضاعفی روی ایرلاین‌ها می‌آوریم و به آن‌ها اجازه نمی‌دهیم قیمت‌گذاری بلیت هواپیما را خودشان انجام دهند.

وی ادامه داد: با وضعیت موجود از نظر قیمت بلیت هواپیما تقریبا می‌توان گفت که هواپیماهای خیلی قدیمی صرفه اقتصادی دارند و ایرلاین‌ها در این شرایط باید هواپیمای ۲۵ تا بیش از ۳۰ ساله بخرند و اگر بخواهد هواپیمای جوان تر بیاورند، به هیچ وجه صرفه اقتصادی ندارد. چرا که به نظر من هواپیمایی که عمر آن به سال‌های ۲۰۰۵ تا ۲۰۱۰ هم برگردد، هزینه یک ساعت پرواز آن، بالای ۵۰ دلار است که البته تفاوت چندانی با هواپیمای جوان‌تر و حتی نو ندارد اما با این قیمت‌های پایین بلیت هواپیما و نرخ‌های تعیین شده، نمی‌توان از ایرلاین‌ها انتظار نوسازی ناوگان داشت.

مدیرعامل اسبق ایران‌ایر گفت: در حال حاضر خرید یک موتور اورهال شده برای هواپیما نو یا دست دوم هزینه بالایی دارد و با این قیمت‌ها در پروازهای داخلی تنها هواپیمای MD و بوئینگ کلاسیک می صرفد که عمر آن به قبل از سال ۲۰۰۰ میلادی بر می‌گردد.

برداشته شدن تحریم‌ها، شرط لازم نوسازی ناوگان

کشاورزیان برداشته شدن تحریم‌ها را لازمه بهبود وضعیت صنعت هوانوردی دانست و گفت: اگر این اتفاق رخ ندهد کار برای نوسازی ناوگان و خرید هواپیما و حتی خرید و تعمیر قطعاتی مانند موتور هواپیما بسیار سخت می‌شود. در زمینه موتور وابسته به خارج هستیم و گرچه در حال حاضر برخی از موتورها برای تعمیر در داخل اجازه و مجوز دارند اما بسیاری از موتورها باید در کشورهای دیگر تعمیر شود و با توجه به نقش و سهم تولیدکنندگان آمریکایی در این زمینه، کار برای تعمیر موتور هواپیما در کشورهای دیگر هم سخت می‌شود چرا که آمریکایی‌ها در تولید موتور هواپیما حضور و سهم پررنگی دارند و اجازه نمی دهند.

وی اعلام کرد: اما با فرض برداشته شدن تحریم‌ها، اگر دولت بخواهد این وضعیت اصلاح شود باید دست از قیمت گذاری بلیت هواپیما بردارد و با باز گذاشتن دست ایرلاین‌ها در این زمینه به آن‌ها اجازه دهد هواپیما ۱۰ ساله و حتی با سن پایین‌تر خریداری کنند. البته در این میان ایرلاین‌ها می‌توانند هواپیمای ۲۰ ساله و حتی بالاتر را هم خریداری کنند تا مردم بتوانند اقتصادی‌تر پرواز کرده و حتی حق انتخاب داشته باشند.

حوادث کوچک، زنگ خطری برای سوانح بزرگ هوایی

مدیرعامل شرکت هواپیمایی ایران‌ایر تصریح کرد: حوادث کوچکی که در پروازهای مسافری رخ می‌دهد زنگ خطر و هشداری است که اگر مسئولان سازمان هواپیمایی آن را جدی بگیرند، می‌توان از بروز آن جلوگیری کرد اما اگر آن را جدی نگیریم، می‌تواند منجر به بروز حادثه‌ای بزرگ‌تر شود. بنابراین اگر سازمان هواپیمایی به عنوان نهاد حاکیمتی و ناظر سخت‌گیری‌های خود را بیشتر و بیشتر کند و ایمنی را مد نظر قرار دهد، در بدترین حالت ممکن است روزی همه هواپیماهای ما زمین‌گیر شود اما به هیچ وجه سانحه‌ای مانند سقوط هواپیما رخ نخواهد داد. بنابراین هیچ کسی نمی تواند بگوید چون تحریم هستیم پروازهای ناایمن انجام می‌دهیم و کسی حق ندارد هواپیمایی که مشکل فنی دارد را به پرواز دربیاورد.

کشاورزیان گفت: ممکن است تاخیرهای زیادی در پروازهای مختلف رخ دهد و مسافران مجبور باشند، ساعت‌ها منتظر بمانند اما تحریم‌ها به هیچ وجه بهانه ای برای اینکه هواپیما را ناایمن به پرواز دربیاورید نیست، ولو اینکه همه هواپیماهای کشور زمین‌گیر شود. اگر سازمان هواپیمایی بر رعایت پروتکل ها اصرار داشته باشد، هیچ هواپیمایی سقوط نخواهد کرد.

در جلسه هیأت دولت رئیسی: در پرداخت یارانه باید به عدالت عمل کرد/ پیگیری مجدانه رمز موفقیت در انجام کارها است

رئیس جمهور با اشاره به برخی گلایه‌های مردمی نسبت به دهک‌بندی‌ها برای پرداخت یارانه، از وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی خواست دهک‌بندی‌ها مورد بررسی قرار گیرند و تاکید کرد که در این زمینه باید به عدالت عمل کرد.

به گزارش الف، سید ابراهیم رئیسی در جلسه امروز چهارشنبه هیأت دولت با اشاره به برخی اعتراضات نسبت به دهک‌بندی‌ها در اجرای طرح مردمی‌سازی و عادلانه‌سازی یارانه‌ها، به وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی مأموریت داد با تعیین یک تیم کاری به سرعت دهک‌بندی‌ها بررسی شوند و تاکید کرد که در پرداخت یارانه باید به عدالت عمل کرد.
دکتر رئیسی در ادامه «پیگیری مجدانه» را رمز موفقیت در انجام کارها دانست و تأکید کرد: اگر یک تصمیم یا مصوبه به طور جدی پیگیری نشود هر قدر نیروی انسانی و بودجه به کار گرفته شود باز هم کار پیش نمی‌رود و در حد یک صورتجلسه بر روی کاغذ می‌ماند.
رئیس جمهور همچنین با اظهار تاسف از رخداد خارج شدن قطار از ریل در مسیر مشهد به یزد، درگذشت تعدادی از هموطنان‌مان را در این حادثه تسلیت گفت و دستوراتی برای تسریع در رسیدگی به علل این واقعه و رسیدگی به مجروحان و بازماندگان درگذشتگان آن صادر کرد.
آیت الله رئیسی در آغاز سخنان خود با تبریک ولادت با سعادت امام رضا(ع) و تبیین مفهوم حدیث مشهور سلسله الذهب آن حضرت، تصریح کرد: ولایت مهم‌ترین موضوع در جامعه اسلامی است و تمام پیشوایان دینی بر مسأله ولایت حقه تأکید کرده‌اند.
رئیس جمهور مهمترین عنصر در ولایت حقه را عدالت عنوان کرد اما در عین حال اظهار داشت: حکومت و جامعه عادل تنها با وجود امام عادل در رأس جامعه شکل نمی‌گیرد و همه ارکان حاکمیت و کارگزاران نظام باید از عدالت برخوردار باشند تا مردم طعم شیرین عدالت را بچشند.
آیت‌الله رئیسی بر همین اساس خاطر نشان کرد: همه کسانی که در هر بخشی از دولت سیزدهم به عنوان دولت مردمی خدمت می‌کنند، باید با تأسی از امام عادل خودشان عدالت‌خواه بوده و به عدالت رفتار کنند.